Category Archives: Články a reporty
Olomoucký pohodový koštéř – sobota 13.7.
Sobotu máme za sebou a tak je čas na malý příspěvek. Velcí offrouďáci hlásí trochu úbytek ve startovním poli. Vlivem prázdnin či dalších okolnsotí se na sobotu přihlásilo 19 lidí. Což je menší počet než jsme v loňských letech byli zvyklý, ale když se člověk podívá na jiné kategorie, tak je to ještě dobrý počet. Trať a zázemí se nám jako vždy podařilo nachystat dobře 🙂 Počasí přálo po celý den, takže bylo zaděláno na pohodový závod. Na jednu stranu to má výhodu v tom že všichni mají jistotu že si zajedou 3x 10 minut kvaldy 1×20 minut semi a pak případně 1×15 minut Finále B nebo 30 minut hlavní finále. Porce ježdění jako prase 🙂
Pozvánka na olomoucký koštéř 13. – 14. 7.
Blíží se první letošní závod sezóny na naší týnecké trati. Tradičním schématem dvoudenního závodního víkendu odjedeme 3. a 4. závod seriálu volných závodů velkých buggyn O moravský koštéř.
Zůčastnit se může kdokoliv, kdo vlastní velkou pětko/šestkovou buggynu a má chuť si zazávodit.
Registraci má na starost Dalibor „vrchní časoměřič“ Novotný, takže jakmile spustí registraci na myrcm přidám sem odkaz.
UPDATE: REGISTRACE JIŽ SPUŠTĚNA – sobota – neděle
Veteránská odysea prokračuje ve Slavkově
Po vydařeném začátku onroad nitro sezóny tu máme další pokračování MČR, NCC a také veteránské tour. A to už 15.6. na největší asfaltové dráze ve Slavkově u Brna. Trať je to velká s dlouhými rovinkami, takže přeji všem aby v přípravě naladili spojky, převody, vytrimovali řízení a byli jak se patří připraveni. Pro více info čtěte dále.
Brněnská veteránská krasojízda
Tak máme za sebou první ostrý start Veteránské tour. A už dopředu musím říct, že to byla vydařená taškařice. Ale popořádku.
Přihlášování na závod bylo spuštěno cca měsíc před začátkem a k mému potěšení se přihlašovací listina postupně plnila až se zastavila na čísle 11 přihlášených závodníků! Fantazie, tohle je počet na vlastní plnohodnotnou skupinu. Já měl původně v plánu dorazit už v pátek, abych vyzkoušel nějaký ty setupy 🙂 ale jak to u mě bývá zvykem, všechno dělám na poslední chvíli, takže v pátek před závody jsem dodělával kastli a v pozdní večer domalovával panďuláka, pardon Davida Hobbse, do kokpitu 🙂
